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海岬型船現(xiàn)貨價(jià)漲，市場重拾波動(dòng)性: 上周，在現(xiàn)貨市場上，海岬型船運(yùn)價(jià)大漲，為衍生品市場帶去了急需的波動(dòng)性，促成了后者的量價(jià)齊漲。上周五（5.15），海岬型船近月遠(yuǎn)約，如5月、6月遠(yuǎn)約的價(jià)格雙雙上升至33500美元/日，較前一周上漲了近3成。據(jù)倫敦

美聯(lián)儲謹(jǐn)慎看待經(jīng)濟(jì)未來走勢: 美國聯(lián)邦儲備委員會(huì)20日公布的4月份會(huì)議紀(jì)要顯示，較之此前的預(yù)期，美國貨幣政策決策者們預(yù)計(jì)，因?yàn)榫蜆I(yè)市場仍面臨壓力，今年經(jīng)濟(jì)衰退程度會(huì)更深，未來2年經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐會(huì)更加緩慢。經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)喜憂參半美聯(lián)儲上次

國際炒家豪賭行情推動(dòng)綜指疊創(chuàng)新高國際干散貨運(yùn)輸市場周度報(bào)告（2009.05.21）: 盡管金融危機(jī)導(dǎo)致全球鋼鐵需求銳減，使作為鋼鐵爐料的鐵礦石和煉焦煤需求萎靡不振。與此同時(shí)，金融危機(jī)導(dǎo)致船廠推遲交付量和船東撤單量不斷加劇，并推動(dòng)干散貨船隊(duì)的老齡船拆解達(dá)到新高峰。據(jù)SSY公司5月14日最

鐵礦石進(jìn)口強(qiáng)勁 BDI反彈至年內(nèi)新高: 與干散貨市場相比，集裝箱市場疲態(tài)依舊作為測量宏觀經(jīng)濟(jì)“體溫”重要指標(biāo)之一的波羅的海干散貨指數(shù)（BDI），18日已經(jīng)反彈到了今年的新高，不過據(jù)此判斷海運(yùn)業(yè)全面回暖仍為時(shí)過早。中國連續(xù)幾個(gè)月屢創(chuàng)新高的進(jìn)

中國鐵礦石進(jìn)口拉高海運(yùn)費(fèi): 在過去的一周，超大型寬體船海運(yùn)費(fèi)上漲了近20%，較上個(gè)月平均水平的漲幅超過了80%。租金報(bào)價(jià)在4月初不足20000美金/天，這一租金低于貨船的運(yùn)作成本，而現(xiàn)在已經(jīng)上漲至30000美金/天，新的租金水平已經(jīng)可以使得船

國際拆船公約正式通過: 國際海事組織(IMO)昨日在港正式通過《2009年香港國際安全與無害環(huán)境拆船公約》(簡稱：香港公約)，為期五天的“安全與無害環(huán)境拆船國際大會(huì)”亦圓滿結(jié)束。新公約加強(qiáng)全球船舶建造和拆解廢鋼船規(guī)管，新舊船只須

綜指再創(chuàng)今年新高　新船交付漸入高潮國際干散貨市場評述（2009.05.15）: 據(jù)路透社5月14日報(bào)道，全球著名海事咨詢商兼船舶經(jīng)紀(jì)商——克拉克森公司稱，該公司旗下的航運(yùn)對沖基金已恢復(fù)到贏利狀態(tài)，但當(dāng)日股價(jià)則小幅下調(diào)，為5.6美元/股。本周四，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于2432點(diǎn)，再創(chuàng)

（2009年4月份干散貨航運(yùn)市場月報(bào)）: 4月中旬以來BDI如我們預(yù)期出現(xiàn)大幅反彈：4月6日至5月8日的五周中，各周BDI均值分別為1474、1558、1835、1799和2035點(diǎn)，五周內(nèi)BDI累計(jì)上漲了49%。在各主要船型中，巴拿馬和好望角兩種大船型的運(yùn)價(jià)漲幅明顯高于其

世界經(jīng)濟(jì)迎來新秩序時(shí)代: 引言：金融危機(jī)爆發(fā)以來，新興經(jīng)濟(jì)體特別是中國，相對較好的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)，讓不少中國人開始對“世界經(jīng)濟(jì)新秩序”的提法變得越來越熱切起來。不過在熱衷于“G2”，“世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的火車頭”，“全球影響力轉(zhuǎn)移”這些

IMF預(yù)計(jì)亞洲經(jīng)濟(jì)體一年內(nèi)復(fù)蘇中國恢復(fù)更快: 新華網(wǎng)香港5月8日電(記者陳濟(jì)朋蘇曉)國際貨幣基金組織(IMF)亞太部主管助理喬舒亞·費(fèi)爾曼8日在港表示，預(yù)計(jì)除中國內(nèi)地以外的亞洲其他經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)恢復(fù)將在2010年年中出現(xiàn)，但中國內(nèi)地的經(jīng)濟(jì)恢復(fù)要快得多。不過，

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關(guān)于我們南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司是一個(gè)專門經(jīng)營干散貨船舶運(yùn)輸?shù)膶I(yè)船東公司，成立于1988年，原名南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公
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