歡迎光臨南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司官網(wǎng)！
搜索 企業(yè)郵箱 公司OA 請(qǐng)選擇語(yǔ)言版本： En
求新 務(wù)實(shí) 立信 望遠(yuǎn)
新聞中心
當(dāng)前位置：首頁(yè) > 新聞中心 > 行業(yè)資訊

行業(yè)資訊

BDI反彈 航運(yùn)業(yè)“乍暖還寒”
新華網(wǎng)上海２月８日電題：ＢＤＩ反彈：航運(yùn)業(yè)“乍暖還寒” 新華社記者賈遠(yuǎn)琨、何欣榮 反映國(guó)際干散貨運(yùn)輸景氣程度的ＢＤＩ指數(shù)近日呈現(xiàn)出一波持續(xù)的強(qiáng)勢(shì)反彈行情，從２００８年底的６６３點(diǎn)低位漲至目前的１６４２點(diǎn)，漲幅近１５０％。
需求炒作齊頭并進(jìn) 市場(chǎng)行情一路暴漲國(guó)際干散貨市場(chǎng)評(píng)述（2009.02.06）
需求炒作齊頭并進(jìn)市場(chǎng)行情一路暴漲隨著鐵礦石和煤炭海運(yùn)貿(mào)易強(qiáng)勁回升，推動(dòng)本周國(guó)際干散貨市場(chǎng)行情扶搖直上。與此同時(shí)，一度銷聲匿跡的航運(yùn)對(duì)沖基金卷土重來，更推動(dòng)行情一路暴漲，并于2月4日創(chuàng)自1985年以來波
BDI指數(shù)將在2500點(diǎn)下方震蕩
穿越冰火兩重天國(guó)際干散貨市場(chǎng)步入下行周期 2008年，對(duì)于所有航運(yùn)從業(yè)者來說，都是刻骨銘心的。受美國(guó)金融海嘯沖擊，全球航運(yùn)業(yè)率先出現(xiàn)下滑，市場(chǎng)低迷程度堪稱前所未有，特別是干散貨航運(yùn)市場(chǎng)慘烈程度超出所有
世界經(jīng)濟(jì)開始步入剛性調(diào)整階段
綜合近期發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體與新興經(jīng)濟(jì)體傳出的各類經(jīng)濟(jì)信息，一個(gè)明確信號(hào)是，全球經(jīng)濟(jì)已開始步入剛性調(diào)整階段。這種剛性調(diào)整，將對(duì)各類經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)基本面產(chǎn)生全方位影響，中國(guó)也不例外。如何應(yīng)對(duì)這種調(diào)整，將是自牛年
海運(yùn)行業(yè)散貨船拆解速度加快
在2009年的第一個(gè)月，海運(yùn)市場(chǎng)關(guān)注的幾個(gè)焦點(diǎn) 一是BDI站上1000點(diǎn)；二是低油價(jià)時(shí)期部分油輪被用作儲(chǔ)油，稍微減輕短期運(yùn)力壓力；三是上海“兩會(huì)”提出推進(jìn)“航運(yùn)金融”建設(shè)，傳遞出中國(guó)今后將采取措施支持航運(yùn)行業(yè)
IMF副總裁預(yù)計(jì)全球經(jīng)濟(jì)年底前復(fù)蘇
據(jù)新華社電國(guó)際貨幣基金組織(IMF)第一副總裁利普斯基1月31日說，全球經(jīng)濟(jì)有望在今年年底前開始復(fù)蘇。 利普斯基當(dāng)天在瑞士達(dá)沃斯出席世界經(jīng)濟(jì)論壇2009年年會(huì)有關(guān)全球經(jīng)濟(jì)展望的研討會(huì)時(shí)說，IMF認(rèn)為，只要各國(guó)拿
全球船舶制造業(yè)仍深度低迷 或蕭條3年
自去年11月經(jīng)歷“雪崩之月”后，全球船舶制造業(yè)仍深度低迷。最新數(shù)據(jù)顯示，去年12月份全球船舶訂單幾近為零。對(duì)此，業(yè)內(nèi)專家悲觀認(rèn)為，今年全球船市將進(jìn)一步回調(diào)，市場(chǎng)蕭條或持續(xù)3至4年時(shí)間?！皳?jù)國(guó)際造船業(yè)權(quán)威
國(guó)際海事組織通過共同合作打擊海盜的行為守則
中新網(wǎng)1月31日電據(jù)聯(lián)合國(guó)網(wǎng)站報(bào)道，國(guó)際海事組織1月30日表示，西印度洋、亞丁灣和紅海沿岸各國(guó)本周參加了海事組織在吉布提召開的高級(jí)別會(huì)議，會(huì)上通過了共同合作打擊海盜的行為守則。 這份守則向21個(gè)區(qū)域國(guó)家
BDI升至三個(gè)月高位
波羅的海乾散貨綜合運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BDI）在牛年首5個(gè)交易日合共錄得9.2%的升幅，昨日收?qǐng)?bào)1070點(diǎn)，上升3.3%，連升9個(gè)交易日，升至3個(gè)月以來的高位。由于海岬型船和巴拿馬型船的租金差距擴(kuò)大，BDI升幅仍是由巴拿馬型船運(yùn)
中國(guó)經(jīng)濟(jì)能盡早扭轉(zhuǎn)下滑趨勢(shì)
東方網(wǎng)1月23日消息：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局22日發(fā)布的數(shù)字顯示，2008年我國(guó)經(jīng)濟(jì)比上年增長(zhǎng)9％，并呈逐季回落的態(tài)勢(shì)。特別是第三季度增速?gòu)亩径鹊?0．1％回落到了9％，四季度回落到了6．8％。 “2007年中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速為13％，2008年
< 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102>
業(yè)務(wù)領(lǐng)域
聯(lián)系我們
公司地址：南京市江東中路311號(hào)中泰國(guó)際廣場(chǎng)05幢18樓
郵政編碼：210019
電話：025-58802148 87792001
傳真：025-58802147
Email：nasco@nasco.com.cn

關(guān)于我們

南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司是一個(gè)專門經(jīng)營(yíng)干散貨船舶運(yùn)輸?shù)膶I(yè)船東公司，成立于1988年，原名南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公 司，1994年進(jìn) 行了股份制改 造，更為現(xiàn)名。

業(yè)務(wù)領(lǐng)域

南京遠(yuǎn)洋擁有船舶資產(chǎn)，是以經(jīng)營(yíng)遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸為主、又集國(guó)際船舶管理、國(guó)際船舶代理、海員勞務(wù)輸出、船舶物 料供應(yīng)和投資 咨詢服務(wù)為一體的綜合性遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)。

加入我們

我們堅(jiān)信：人才是發(fā)展之本！
我們依據(jù)各崗位職責(zé)的不同，參考當(dāng)前市場(chǎng)實(shí)際，為廣大員工提供富有競(jìng)爭(zhēng)力的薪資福利。

聯(lián)系我們

公司地址：南京市江東中路311號(hào)中泰國(guó)際廣場(chǎng)05幢18 樓 郵政編碼：210019
電話：025-58802148 87792001
傳真：025-58802147
微信公眾號(hào)

微信掃一掃關(guān)注我們