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行業(yè)資訊

全球海運(yùn)市場(chǎng)遭遇二次探底
經(jīng)歷二季度短暫回暖后，全球海運(yùn)市場(chǎng)沒(méi)有如人們期待的那樣延續(xù)復(fù)蘇，而是遭遇二次“重創(chuàng)”。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前世界船運(yùn)資費(fèi)整體價(jià)格水平較年初已下跌50%，其中BDI(波羅的海干散貨船期租費(fèi)率指數(shù))9月3日收于2,
三大船型升跌互現(xiàn) 市場(chǎng)大盤(pán)橫位盤(pán)整國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2009.09.03）
由于干散貨需求和運(yùn)力分布不平衡，導(dǎo)致三大船型市場(chǎng)升跌互現(xiàn)，本周國(guó)際干散貨市場(chǎng)呈橫位盤(pán)整態(tài)勢(shì)。本周四，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于2414點(diǎn)，較上周下跌11點(diǎn)，跌幅為0.45％。巴拿馬型船市場(chǎng)本周巴拿馬型船市
（2008世界航運(yùn)發(fā)展報(bào)告）
世界航運(yùn)業(yè)發(fā)展展望 造船業(yè) 金融危機(jī)對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)影響最壞的時(shí)刻是否會(huì)到來(lái)還有待觀察，世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)繼續(xù)惡化的風(fēng)險(xiǎn)仍在不斷增大，2009年造船市場(chǎng)面臨的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)可能比2008年更為嚴(yán)峻。從歷史的經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展
世界經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)積極反彈跡象
美國(guó)彭博新聞社30日公布的調(diào)查顯示，美國(guó)8月份企業(yè)裁員人數(shù)可能減少，制造業(yè)可能出現(xiàn)一年多以來(lái)的首次擴(kuò)張，為美國(guó)此次經(jīng)濟(jì)衰退即將結(jié)束提供新的證據(jù)。 28日，歐洲央行表示，有跡象顯示經(jīng)濟(jì)萎縮的步伐正在放緩，
國(guó)內(nèi)四大航運(yùn)巨頭“繼續(xù)”造船
因造船業(yè)務(wù)連年虧損，馬士基集團(tuán)日前宣布將出售其造船集團(tuán)——位于丹麥的奧得塞造船集團(tuán)。對(duì)于馬士基集團(tuán)來(lái)說(shuō)，此次“出售”并不算突兀，馬士基集團(tuán)近兩年來(lái)一直在組織架構(gòu)、人員和業(yè)務(wù)層面做減法。 與之相反
船多貨少需求不振 綜合指數(shù)震蕩下調(diào)國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2009.08.27）
盡管由于處于傳統(tǒng)淡季導(dǎo)致目前行情震蕩下調(diào)，但國(guó)際二手散貨船交易卻掀起一波異乎尋常的新高潮。據(jù)克拉克森公司統(tǒng)計(jì)，截止8月21日，今年全球投資人共計(jì)收購(gòu)了434艘（2515.1萬(wàn)載重噸）二手散貨船，其成交總金額為
BDI指數(shù)進(jìn)一步走軟，持于逾三個(gè)月低點(diǎn)
波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所的干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周一持于逾三個(gè)月低點(diǎn)，因商品需求低迷、船貨詢價(jià)遲緩損及市場(chǎng)人氣。 波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周一下跌31點(diǎn)或1.26%，至2,437點(diǎn)，為5月14日以來(lái)最低水準(zhǔn)。 該指數(shù)用以衡
全球經(jīng)濟(jì)存在陷入雙底衰退風(fēng)險(xiǎn)
新華網(wǎng)北京8月24日電英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站23日刊登的美國(guó)紐約大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授努里爾·魯比尼發(fā)表的文章說(shuō)，全球經(jīng)濟(jì)存在陷入“雙底”衰退的巨大風(fēng)險(xiǎn)。魯比尼有“末日博士”之稱，曾準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)了此次金融危機(jī)。
大宗需求波瀾不興 市場(chǎng)行情低谷徘徊國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2009.08.20）
在中國(guó)鐵礦石進(jìn)口疊創(chuàng)新高同時(shí)，據(jù)SSY報(bào)道，中國(guó)鋼鐵生產(chǎn)迅猛發(fā)展，推動(dòng)全球鋼產(chǎn)量7月份首破自2008年9月份以來(lái)的億噸大關(guān)，達(dá)1.039億噸；其中，7月份，中國(guó)鋼產(chǎn)量為5070萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)13％，印度為470萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4
航運(yùn)市場(chǎng)正在走出底部危機(jī)
集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)"意外"反彈 7月份，三大主要航運(yùn)市場(chǎng)分別上演新戲碼。 當(dāng)鐵礦石進(jìn)口量創(chuàng)今年以來(lái)最大漲幅時(shí)，7月底，波交所干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)卻意外環(huán)比下跌11%。然而指數(shù)的下跌并沒(méi)有止住干散貨航運(yùn)市場(chǎng)
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