- 世界銀行四萬億投資難啟動消費
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世界銀行(WorldBank)近日發(fā)布的報告預(yù)測，中國2009年GDP的增長將降至7.5%(此前的預(yù)測是9.2%)，這或?qū)⒊蔀橹袊?jīng)濟1990年以來最差的表現(xiàn)。
世行的報告點明了中國經(jīng)濟面臨的兩個主要風(fēng)險。一是國際因素，隨著全
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- 拯救航運業(yè)的力量在中國
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11月27日，波羅的海干散貨綜合運費指數(shù)(BDI)報收733點，大跌30點，再一次下探新低。
這是繼今年10月28日BDI跌破千點關(guān)口以來，航運形勢的再次惡化。而距今年5月11793高點，BDI已經(jīng)跌去93.8%。
各種船型的日租金
- 海運直航 船舶證照效期一年
- 大陸海峽兩岸航運交流協(xié)會(陸航會)理事長胡漢湘將在12月2日赴臺，與臺灣海峽兩岸航運協(xié)會(臺航會)，以“對等”原則，采噸位為基礎(chǔ)，展開運力協(xié)商。島內(nèi)同行可能提出的運力需求約1.76萬TEU(20柜)，未來兩岸海運直
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全球礦業(yè)巨擘必和必拓周二（11.25）放棄對力拓660億美元的敵意收購計劃,指因市場形勢惡化,且歐洲監(jiān)管當局要求其出售重要的鐵礦石和煤礦資產(chǎn).必和必拓表示,歐盟執(zhí)
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