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行業(yè)資訊

煤谷運(yùn)輸需求拉漲 綜合指數(shù)谷底反彈國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2010.11.25）
本周，在三大船型市場(chǎng)相繼企穩(wěn)盤(pán)整之后，反映國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)的波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)觸底回升，結(jié)束了本輪連續(xù)了17個(gè)發(fā)布日的跌勢(shì)。周四，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于2200點(diǎn)，較上周上漲36點(diǎn)，漲幅為1.66
運(yùn)力過(guò)剩運(yùn)需疲軟 綜指連跌行情降溫國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2010.11.4）
本周各大船型散貨運(yùn)輸需求顯露疲態(tài)，空置船舶增多，運(yùn)力過(guò)剩打壓市場(chǎng)。周四波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于2510點(diǎn)，較上周下降197點(diǎn)，跌幅為7.28%。巴拿馬型船市場(chǎng)本周巴拿馬型船市場(chǎng)行情一路下挫。周四波羅的海
波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌，向中國(guó)煤炭進(jìn)口尋求支撐
據(jù)倫敦11月2日消息，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周二（11月2日）下跌，市場(chǎng)交易清淡。經(jīng)紀(jì)商希望中國(guó)煤炭進(jìn)口走堅(jiān)能為運(yùn)費(fèi)費(fèi)率提供支撐。 波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周二（11月2日）下跌1.81%或48個(gè)點(diǎn)，至
煤炭谷物需求旺盛　礦石疲軟綜指振蕩國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2010.10.29）
本周煤炭谷物需求旺盛，但礦石需求頹勢(shì)凸顯，導(dǎo)致三大船型市場(chǎng)行情漲跌互現(xiàn)。周四波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于2707點(diǎn)，較上周下降13點(diǎn)，跌幅為0.48%。巴拿馬型船市場(chǎng)本周巴拿馬型船市場(chǎng)行情表現(xiàn)出色，需求旺盛
“十二五”至2030年我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)前景展望）
內(nèi)容摘要：“十二五”以至更長(zhǎng)時(shí)期仍將是中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，既存在諸多有利條件，也面臨不少挑戰(zhàn)。本文采用情景分析法對(duì)2010～2030年中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前景進(jìn)行模擬分析，給出了基準(zhǔn)情景、發(fā)展方式轉(zhuǎn)變較
市場(chǎng)需求漲跌互見(jiàn) 供過(guò)于求綜指復(fù)跌國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2010.10.21）
本周，三大船型市場(chǎng)行情出現(xiàn)不同程度的下跌，致使國(guó)際干散貨市場(chǎng)行情五個(gè)發(fā)布日連連下挫。目前，全球貨幣流動(dòng)性過(guò)剩，通貨膨脹加劇，打壓國(guó)際貿(mào)易；同時(shí)，新船集中交付，大量運(yùn)力沖擊市場(chǎng)，壓低運(yùn)費(fèi)率。周四，波羅的
船舶融資市場(chǎng)何時(shí)回暖
2010年上半年，全球航運(yùn)業(yè)再現(xiàn)復(fù)蘇跡象，在新船價(jià)格觸底回升的推動(dòng)下，船舶融資市場(chǎng)也感受到一絲暖意。那么，這是否意味著船舶融資市場(chǎng)已經(jīng)解凍？資金供給量能否滿足市場(chǎng)需求呢？ 信貸條款有所放松 年初以來(lái)，大部
礦需升溫市場(chǎng)回溫 綜合指數(shù)企穩(wěn)攀升國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2010.10.15）
本周的國(guó)際干散貨市場(chǎng)受海岬型船市場(chǎng)行情的影響，于周一小幅回調(diào)后繼續(xù)上行。周末，巴拿馬型及靈便型船市場(chǎng)大幅下跌，削弱了指數(shù)繼續(xù)上行的動(dòng)力，漲幅收窄。周四，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于2769點(diǎn)，較上周上
國(guó)慶假期結(jié)束 干散貨船租有望全面上升
《大公報(bào)》10月12日消息，倫敦船舶經(jīng)紀(jì)消息稱，盡管中國(guó)國(guó)慶節(jié)假期在上周四才結(jié)束，但波羅的海干散貨綜合運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BDI）升幅卻是8月以來(lái)最大，而在假期結(jié)束后，干散貨船租金本周有望全面上升。瑞士信貸原材料研究
需求不穩(wěn)行情降溫 綜合指數(shù)震蕩盤(pán)整國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2010.09.30）
九月亞洲假期普遍結(jié)束，本周國(guó)際干散貨市場(chǎng)航運(yùn)需求開(kāi)始回升。在海岬型船市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)回歸之下綜合指數(shù)于9月24日觸底，繼而反彈，終結(jié)了本次十連跌。但受中國(guó)國(guó)慶假期影響，本次上升動(dòng)力不足，在短暫回升2個(gè)發(fā)布日
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