歡迎光臨南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司官網(wǎng)！
搜索 企業(yè)郵箱 公司OA 請(qǐng)選擇語(yǔ)言版本： En
求新 務(wù)實(shí) 立信 望遠(yuǎn)
新聞中心
當(dāng)前位置：首頁(yè) > 新聞中心 > 行業(yè)資訊

行業(yè)資訊

船運(yùn)需求下降 運(yùn)價(jià)掉頭下行中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2015.07.02）
本周中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)再次轉(zhuǎn)入下行通道，海岬型船市場(chǎng)船運(yùn)需求降溫，運(yùn)價(jià)下滑；南美糧食船運(yùn)對(duì)巴拿馬型船的支撐減弱，超靈便型船市場(chǎng)仍小幅波動(dòng)。中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)、租金指數(shù)階段性見(jiàn)頂
南美糧食船運(yùn)拉動(dòng) 巴拿馬型船運(yùn)價(jià)上漲中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2015.06.11）
本周中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)海岬型船運(yùn)價(jià)陰跌，巴拿馬型船運(yùn)價(jià)略有回升，超靈便型船運(yùn)價(jià)橫向盤(pán)整。自今年5月15日以來(lái)，中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)、租金指數(shù)每日漲跌均在10個(gè)點(diǎn)以內(nèi)，波動(dòng)極小。6月11日
大船市場(chǎng)降溫 運(yùn)價(jià)止?jié)q下跌中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2015.05.21）
本周中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)海岬型船運(yùn)價(jià)轉(zhuǎn)入下行通道，巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)價(jià)企穩(wěn)，小幅波動(dòng)，中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)、租金指數(shù)在海岬型船疲軟的影響下小幅走跌。5月21日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布
大船船運(yùn)活躍運(yùn)價(jià)大幅上漲中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2015.05.14）
本周中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)海岬型船運(yùn)價(jià)大幅上漲，巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng)，中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)、租金指數(shù)在海岬型船的拉動(dòng)下反彈。5月14日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口干散貨
燃油價(jià)格反彈 大船運(yùn)價(jià)微漲中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2015.05.07）
國(guó)際燃油價(jià)格反彈，5月7日新加坡380CST燃油價(jià)格為389.5美元/噸，較上周四上漲6.3%，較年內(nèi)最低271.5美元/噸上漲43.5%。本周中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)海岬型船運(yùn)價(jià)微漲，巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)價(jià)持續(xù)下跌，中國(guó)
船運(yùn)市場(chǎng)波瀾不驚 運(yùn)價(jià)低位平穩(wěn)運(yùn)行中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2015.04.23）
國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)表現(xiàn)很平靜，運(yùn)力過(guò)剩、需求疲軟持續(xù)困擾，運(yùn)價(jià)低位運(yùn)行已成“新常態(tài)”。中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)各船型船運(yùn)情況沒(méi)有太大變化，運(yùn)價(jià)持續(xù)低位運(yùn)行態(tài)勢(shì)。本周中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)
市場(chǎng)船運(yùn)平淡運(yùn)價(jià)低迷不振中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2015.04.09）
進(jìn)入二季度，傳統(tǒng)的干散貨船運(yùn)旺季，但市場(chǎng)表現(xiàn)依舊萎靡不振，中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)船運(yùn)成交偏淡，各船型航線運(yùn)價(jià)全線下跌。中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)、租金指數(shù)繼續(xù)下探。4月9日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布
市場(chǎng)行情低迷運(yùn)價(jià)低位波動(dòng)中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2015.04.02）
復(fù)活節(jié)的臨近，加劇了市場(chǎng)冷清的氣氛，中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)各船型船運(yùn)成交不多，運(yùn)價(jià)跌多漲少。中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)、租金指數(shù)下跌。4月2日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)（CDF
慘淡行情未有改觀 綜指持續(xù)低位徘徊中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2015.03.26）
中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)依舊低迷，海岬型船運(yùn)價(jià)低位平穩(wěn)運(yùn)行，巴拿馬型船運(yùn)價(jià)有漲有跌，超靈便型船運(yùn)價(jià)上漲，但各船型波動(dòng)總體不大。自3月上旬以來(lái)，中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)、租金指數(shù)窄幅波動(dòng)，其中綜
國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)月度報(bào)告（2015.01）
來(lái)源：上海航運(yùn)交易所　發(fā)布時(shí)間：2015-01-31 P.MsoNormal{ TEXT-JUSTIFY:inter-ideograph;TEXT-ALIGN:justify;MARGIN:0cm0cm0pt;FONT-FAMILY:"TimesNewRoman";FONT-SIZE:10.5pt } LI.MsoNormal{ TEXT
< 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51>
業(yè)務(wù)領(lǐng)域
聯(lián)系我們
公司地址：南京市江東中路311號(hào)中泰國(guó)際廣場(chǎng)05幢18樓
郵政編碼：210019
電話：025-58802148 87792001
傳真：025-58802147
Email：nasco@nasco.com.cn

關(guān)于我們

南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司是一個(gè)專門(mén)經(jīng)營(yíng)干散貨船舶運(yùn)輸?shù)膶I(yè)船東公司，成立于1988年，原名南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公 司，1994年進(jìn) 行了股份制改 造，更為現(xiàn)名。

業(yè)務(wù)領(lǐng)域

南京遠(yuǎn)洋擁有船舶資產(chǎn)，是以經(jīng)營(yíng)遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸為主、又集國(guó)際船舶管理、國(guó)際船舶代理、海員勞務(wù)輸出、船舶物 料供應(yīng)和投資 咨詢服務(wù)為一體的綜合性遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)。

加入我們

我們堅(jiān)信：人才是發(fā)展之本！
我們依據(jù)各崗位職責(zé)的不同，參考當(dāng)前市場(chǎng)實(shí)際，為廣大員工提供富有競(jìng)爭(zhēng)力的薪資福利。

聯(lián)系我們

公司地址：南京市江東中路311號(hào)中泰國(guó)際廣場(chǎng)05幢18 樓 郵政編碼：210019
電話：025-58802148 87792001
傳真：025-58802147
微信公眾號(hào)

微信掃一掃關(guān)注我們