- 2023年11月下期國際航運市場評述
- 截至11月16日，波羅的海綜合運價指數(shù)BDI報收1758點，較11月3日上漲296點，漲幅20.25%。其中海岬型指數(shù)BCI上漲531點，漲幅24.89%，巴拿馬型指數(shù)上漲352點，漲幅24.31%。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2023年10月，中國粗鋼日
- 2023年11月上期國際航運市場評述
- 截至11月2日，波羅的海綜合運價指數(shù)BDI報收1385點，較10月20日下跌661點，跌幅32.31%。其中海岬型指數(shù)BCI下跌1673點，跌幅47.05%，巴拿馬型指數(shù)下跌177點，跌幅10.81%。10月24日，十四屆全國人大常委會第六次會議
- 2023年10月下期國際航運市場評述
- 截至10月19日，波羅的海綜合運價指數(shù)BDI報收2071點，較10月6日上漲142點，漲幅7.36%。其中海岬型指數(shù)BCI上漲324點，漲幅9.79%，巴拿馬型指數(shù)上漲63點，漲幅4.01%。國家統(tǒng)計局10月18日數(shù)據(jù)顯示，初步核算，前三季度
- 2023年10月上期國際航運市場評述
- 中國增加美法小麥進口，預計糧食貿(mào)易活躍截至10月6日，波羅的海綜合運價指數(shù)BDI報收1929點，較9月25日上漲315點，漲幅19.52%。其中海岬型指數(shù)BCI上漲1161點，漲幅54.05%，巴拿馬型指數(shù)下跌113點，跌幅6.71%。鐵
- 2023年9月下期國際航運市場評述
- 截至9月21日，波羅的海綜合運價指數(shù)BDI報收1569點，較9月8日上漲383點，漲幅32.29%。其中海岬型指數(shù)BCI上漲718點，漲幅55.70%，巴拿馬型指數(shù)上漲207點，漲幅13.90%。近期國際航運市場回暖趨勢明顯，在太平洋煤炭運
- BDI創(chuàng)近四個月新高！散貨船市場旺季有望
- 來源：國際船舶網(wǎng)受中國房地產(chǎn)政策利好影響，好望角型散貨船運價大漲，推動BDI指數(shù)持續(xù)回升。9月15日，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI）上漲41點至1381點，創(chuàng)下5月22日以來新高，日漲幅3.1%，周漲幅16.4%，創(chuàng)下自三月份
- 干散貨航運市場：運價企穩(wěn)但前景仍存不確定性
- 來源：中國遠洋海運e刊進入9月，干散貨運費總體保持穩(wěn)定，但好望角型船運價面臨下行壓力，巴拿馬型和靈便型船運價則有所上升。盡管整體運價企穩(wěn)，但市場前景仍存在不確定性。運價在9月第一周，巴拿馬型和靈便型船
- 波交所每周運費市場報告20230901
- 來源：波交所海岬型船舶市場上周交易天數(shù)較少，上周一和周五分別是英國和新加坡的公共假日。太平洋板塊上周交易量保持穩(wěn)定。上周早些時候，三大交易巨頭都參與了市場交易，帶動市場情緒微微上揚，但這一樂觀情緒
- 波交所每周運費市場報告20230825
- 來源：波交所海岬型船舶上周開盤之初太平洋板塊顯現(xiàn)出積極的跡象，三大礦業(yè)巨頭都參與了交易。然而，這股交易熱情并未帶來大幅上漲，市場氣氛受到打壓。隨著時間的推移，太平洋板塊貨運量始終保持著不錯的水平，
- 波交所每周運費市場報告20230818
- 來源：波交所海岬型船舶上周隨著時間的推移，海岬型船舶市場起先四平八穩(wěn)，隨后船東開始抵抗市場疲軟，大西洋板塊和太平洋板塊市場情緒幾經(jīng)變化。太平洋板塊上周初開盤交易節(jié)奏穩(wěn)定，供需平衡。三大礦業(yè)巨頭中有
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