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行業(yè)資訊

船運(yùn)需求持續(xù)低迷 綜合指數(shù)繼續(xù)下探
遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場周度報(bào)告（2020.02.14）來源：上海航運(yùn)交易所　發(fā)布時(shí)間：2020-02-14船運(yùn)需求持續(xù)低迷綜合指數(shù)繼續(xù)下探因新型冠狀病毒肺炎疫情的影響，國內(nèi)大部分企業(yè)推遲復(fù)工，終端需求無法釋放，國際干散貨運(yùn)
國際干散貨運(yùn)輸市場月度報(bào)告（2020.01）
來源：上海航運(yùn)交易所　發(fā)布時(shí)間：2020-02-12本期國際干散貨運(yùn)輸市場進(jìn)入傳統(tǒng)的運(yùn)輸?shù)荆拇罄麃?、巴西主要鐵礦石生產(chǎn)國遭遇惡劣天氣、南北美糧食交替、菲律賓尚處于雨季及中國春節(jié)假期等眾多不利因素疊加，
市場節(jié)日氛圍濃厚 綜合指數(shù)繼續(xù)下探
遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場周度報(bào)告（2020.01.23）來源：上海航運(yùn)交易所　發(fā)布時(shí)間：2020-01-23市場節(jié)日氛圍濃厚綜合指數(shù)繼續(xù)下探本周國際干散貨運(yùn)輸市場各船型運(yùn)價(jià)走勢疲軟，海岬型船兩洋市場跌跌不休；巴拿馬型船南美
糧食航線略有起色 綜合指數(shù)跌幅收窄
遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場周度報(bào)告（2020.01.17）來源：上海航運(yùn)交易所　發(fā)布時(shí)間：2020-01-17糧食航線略有起色綜合指數(shù)跌幅收窄本周國際干散貨運(yùn)輸市場各船型運(yùn)價(jià)依然跌多漲少，海岬型船市場再次轉(zhuǎn)入下行通道，小幅下
各船型租金跌勢加劇 綜合指數(shù)快速下挫
遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場周度報(bào)告（2020.01.10）來源：上海航運(yùn)交易所　發(fā)布時(shí)間：2020-01-10各船型租金跌勢加劇綜合指數(shù)快速下挫IMO2020限硫令自2020年1月1日起生效，國際干散貨運(yùn)輸市場已經(jīng)開始使用低硫燃油，由于低
國際干散貨運(yùn)輸市場月度報(bào)告（2019.12）
來源：上海航運(yùn)交易所　發(fā)布時(shí)間：2020-01-07本期國際干散貨運(yùn)輸市場各船型表現(xiàn)各異，海岬型船太平洋市場沖高后大幅回落，巴拿馬型船和超靈便型船市場先揚(yáng)后抑。與上年同期相比，巴拿馬型船太平洋市場表現(xiàn)明顯差
海岬型船下跌調(diào)整 綜合指數(shù)延續(xù)跌勢
遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場周度報(bào)告（2020.01.03）來源：上海航運(yùn)交易所　發(fā)布時(shí)間：2020-01-03海岬型船下跌調(diào)整綜合指數(shù)延續(xù)跌勢本周國際干散貨運(yùn)輸市場整體表現(xiàn)不佳，各船型紛紛下跌，其中海岬型船太平洋市場租金大幅
中小型船跌勢加劇 綜合指數(shù)繼續(xù)下探
遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場周度報(bào)告（2019.12.27）來源：上海航運(yùn)交易所　發(fā)布時(shí)間：2019-12-27中小型船跌勢加劇綜合指數(shù)繼續(xù)下探圣誕假期，國際干散貨運(yùn)輸市場整體表現(xiàn)安靜，市場依然船多貨少，各船型跌多漲少，其中海岬
海岬型船延續(xù)跌勢 綜合指數(shù)加速下行
遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場周度報(bào)告（2019.12.20）來源：上海航運(yùn)交易所　發(fā)布時(shí)間：2019-12-20海岬型船延續(xù)跌勢綜合指數(shù)加速下行本周國際干散貨運(yùn)輸市場下跌調(diào)整，海岬型船市場延續(xù)跌勢，巴拿馬型船太平洋市場大幅回調(diào)
海岬型船大幅走跌 綜合指數(shù)掉頭下行
遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場周度報(bào)告（2019.12.13）來源：上海航運(yùn)交易所　發(fā)布時(shí)間：2019-12-13海岬型船大幅走跌綜合指數(shù)掉頭下行本周國際干散貨運(yùn)輸市場有漲有跌，海岬型船市場急速下行，巴拿馬型船在煤炭、糧食貨盤的
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