各船型市場全面上漲

綜合指數止跌反彈

　　本周國際干散貨運輸市場各船型市場全線上漲，海岬型船市場在貨盤增加及油價反彈的支撐下強勁回升，巴拿馬型船市場止跌企穩(wěn)，超靈便型船市場在多種貨源的持續(xù)支撐下繼續(xù)上漲，遠東干散貨指數(FDI)綜合指數止跌反彈。5月21日，上海航運交易所發(fā)布的遠東干散貨指數（FDI）綜合指數為559.47點，運價指數為547.59點，租金指數為577.28點，較上周四分別上漲18.6%、11.1%和31.4%。

　　海岬型船市場

　　海岬型船太平洋市場和遠程礦航線運價止跌反彈。太平洋市場，本周澳大利亞鐵礦石貨盤增加，巴西鐵礦石發(fā)貨量也有所回升，且國際燃油價格（新加坡低硫油價格較上周上漲約24%）及FFA遠期合約價格持續(xù)上漲，海岬型船市場氣氛較之前有所好轉，運價強勁反彈。周四，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為6716美元，較上周四大漲114.3%；澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為4.790美元/噸，較上周四上漲33.3%。遠程礦航線，本周巴西貨盤較之前略有增加，且油價上漲，巴西鐵礦石航線運價止跌回升。周四，巴西圖巴朗至青島航線運價為8.035美元/噸，較上周四上漲18.2%。

　　巴拿馬型船市場

　　巴拿馬型船太平洋市場穩(wěn)中小升，糧食航線運價止跌企穩(wěn)。太平洋市場，上周市場傳出禁止進口澳大利亞動力煤的消息，本周澳洲煤炭貨盤一般；由于印尼開齋節(jié)臨近，且國際煤炭有價格優(yōu)勢，本周印尼煤炭貨盤較多，而中國南方地區(qū)可用運力仍維持趨緊狀態(tài)，市場日租金上漲。周四，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為6299美元，較上周四上漲6.1%；中國南方經印尼至韓國航線TCT日租金為5192美元,較上周四上漲5.7%；印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為3.906美元/噸，較上周四上漲6.6%。糧食航線，由于前期南美市場船多貨少，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價降至20.6美元/噸的低位，導致空放運力減少；另外，國際燃油價格上漲，糧食航線運價止跌企穩(wěn)。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價為20.894美元/噸，較上周四微漲0.8%。

　　超靈便型船市場

　　超靈便型船東南亞市場保持強勁上漲勢頭。本周菲律賓鎳礦貨盤較之前略增,印尼至中國的煤炭和鋁礬土、印度出口的鐵礦石、越南的水泥熟料等貨盤均不少，東南亞市場總體貨源較多，多地船運需求集中釋放，而另一方面，由于東南亞地區(qū)疫情防控措施使得船舶周轉時間延長，運力仍維持相對緊張的狀態(tài)，市場總體氛圍較好，東南亞市場租金連續(xù)三周上漲。周四，中國南方/印尼往返航線TCT日租金為45363美元，較上周四上漲18.8%；新加坡經印尼至中國南方航線TCT日租金為7018美元，較上周四上漲17.8%；中國渤海灣內-東南亞航線TCT日租金為3731美元，較上周四上漲22.3%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為4.982美元/噸，較上周四上漲7.2%；菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為6.998美元/噸，較上周四上漲4.8%。

----上海航運交易所信息部 莫云萍----