北半球冬季來臨，冷空氣過境將帶來大風(fēng)降溫的惡劣天氣，及高低壓氣流對峙造成的持續(xù)風(fēng)力達(dá)七、八級以上的東北季風(fēng)，從而給航行在中國沿海、臺灣海峽、比斯開灣沿岸以及北緯30度以上海域的船舶帶來極大的危害。為此，公司于近期通電各輪，要求切實(shí)做好冬季安全生產(chǎn)工作。
    通電要求，各輪船長須嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理體系相關(guān)文件，切實(shí)加強(qiáng)對船舶冬季安全工作的組織落實(shí)，特別是相對老齡的船舶應(yīng)進(jìn)行徹底檢查評估，防止船體結(jié)構(gòu)性事故在冬季大風(fēng)浪季節(jié)發(fā)生，確保航行安全。公司要求，各輪應(yīng)對當(dāng)前季節(jié)變換時(shí)期的天氣特點(diǎn)保持足夠的重視，及時(shí)抄收和分析掌握航區(qū)氣象，切實(shí)抓好防碰、防霧、防風(fēng)、防火防爆、防寒防凍、防工傷等船舶安全工作；加強(qiáng)培訓(xùn)，提高船員和船舶在冬季大風(fēng)浪航行中的反應(yīng)和操作能力；高度重視重大件、危險(xiǎn)品、甲板貨的配載、監(jiān)裝、綁扎和做好途中的檢查加固工作，做足防抗大風(fēng)浪的準(zhǔn)備；同時(shí)，要求船長加強(qiáng)船員安全教育和培訓(xùn)，切實(shí)提高船員安全意識和自我保護(hù)意識，確保船舶航行安全。