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國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)月度報(bào)告(2015.06)
時(shí)間:2015年07月10日   作者:佚名  點(diǎn)擊次數(shù): 【字體:

國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)月度報(bào)告(2015.06)國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)月度報(bào)告(2015.06)來源:上海航運(yùn)交易所 發(fā)布時(shí)間:2015-07-07

  6月份,中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)全線回升,海岬型船運(yùn)價(jià)在鐵礦石船運(yùn)需求升溫的拉動(dòng)下大幅回升;巴拿馬型船運(yùn)價(jià)在南美糧食船運(yùn)增加的帶動(dòng)下回升;超靈便型船運(yùn)價(jià)小幅上漲。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)和租金指數(shù)創(chuàng)年內(nèi)新高,但同比仍處于較低水平。6月30日,綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)和租金指數(shù)分別為593.05點(diǎn)、616.43點(diǎn)和557.98點(diǎn),環(huán)比分別上漲15.5%、8.2%和30.1%。

  運(yùn)力小幅增長(zhǎng)。其中,海岬型船運(yùn)力在連續(xù)4個(gè)月下降后于6月份回升;超靈便型船運(yùn)力繼續(xù)增長(zhǎng)。據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì),截至6月底,全球干散貨運(yùn)力總計(jì)10397艘、7.62億DWT,環(huán)比增加180萬DWT。其中,海岬型船3.06億DWT,環(huán)比增加70萬DWT;巴拿馬型船1.95億DWT,環(huán)比增加40萬DWT;超靈便型船1.72億DWT,環(huán)比增加70萬DWT;靈便型船0.89億DWT,環(huán)比基本持平。

  海岬型船運(yùn)價(jià)先抑后揚(yáng),創(chuàng)年內(nèi)新高。從宏觀方面來看,鐵礦石需求繼續(xù)升溫。一方面,品位為62%的澳大利亞鐵礦石價(jià)格在60~65.5美元/噸震蕩,平均水平環(huán)比小幅回升;另一方面,中國(guó)沿海主要港口鐵礦石庫(kù)存自4月以來逐漸下降,從4月初的近1億噸下降至6月26日的7871萬噸。從船運(yùn)情況而言,6月1—7日,巴西出口的鐵礦石較5月份最后一周大幅減少,巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)從5月底的11.144美元/噸單邊下滑至6月15日的10.278美元/噸。6月8—21日,巴西鐵礦石出口大幅回升,南非鐵礦石出口量也有所增加,巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)反彈至13美元/噸以上,創(chuàng)年內(nèi)新高,但與去年11.316美元/噸的最低值和29.990美元/噸的最高值相比,運(yùn)價(jià)水平仍處于較低位。6月30日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為12.518美元/噸,環(huán)比上漲12.3%;6月份平均為11.48美元/噸,環(huán)比上漲2.3%。太平洋市場(chǎng),澳大利亞鐵礦石出口量逐周平穩(wěn)增加,上半月,巴西圖巴朗至青島遠(yuǎn)程鐵礦石航線成交平淡,澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)從月初5.125美元/噸微跌至6月11日的4.919美元/噸,后遠(yuǎn)程礦出口增加,F(xiàn)FA遠(yuǎn)期合約上漲,澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)漲至5.838美元/噸,去年最低值為5.030美元/噸,最高值為12.450美元/噸。6月30日,中國(guó)北方/澳大利亞往返航線日租金為7349美元,環(huán)比上漲40.2%;6月份平均6101美元,環(huán)比上漲27.0%。西澳丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為5.446美元/噸,環(huán)比上漲5.8%,6月份平均5.25美元/噸,環(huán)比上漲7.4%。

  巴拿馬型船運(yùn)價(jià)小幅回升。澳大利亞東部和印尼至印度的煤炭船運(yùn)需求升溫;6月17日,中澳自貿(mào)協(xié)定簽訂,焦煤3%的關(guān)稅自協(xié)議生效之日起取消,但短期內(nèi)無法刺激煤炭需求;南美糧食船運(yùn)需求升溫,即期運(yùn)力緊張,巴拿馬型船運(yùn)價(jià)上漲,同時(shí)也吸引不少運(yùn)力前往南美。6月下旬,南美出貨放緩,運(yùn)價(jià)開始松動(dòng)。6月30日,中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)航線日租金為5566美元,環(huán)比上漲31.2%,6月份平均4861美元,環(huán)比上漲15.0%。印尼薩馬林達(dá)至廣州航線運(yùn)價(jià)為4.607美元/噸,環(huán)比上漲15.8%。糧食方面,南美糧食船運(yùn)先增后減,運(yùn)價(jià)先揚(yáng)后抑。6月30日,巴西桑托斯至中國(guó)北方糧食運(yùn)價(jià)為23.950美元/噸,環(huán)比上漲11.2%;6月份平均運(yùn)價(jià)為23.16美元/噸,環(huán)比上漲5.8%。

  超靈便型船運(yùn)價(jià)小幅回升。超靈便型船運(yùn)力增幅相對(duì)其他船型大,而市場(chǎng)貨盤相對(duì)有限,運(yùn)價(jià)持續(xù)低位窄幅波動(dòng)。中國(guó)南方/印尼往返航線平均日租金4487美元,環(huán)比上漲8.1%。印尼塔巴尼奧至廣州航線平均運(yùn)價(jià)為5.55美元/噸,環(huán)比上漲3.3%。菲律賓蘇里高至日照航線平均運(yùn)價(jià)為6.90美元/噸,環(huán)比上漲2.4%。

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