本周遠(yuǎn)程鐵礦石船運(yùn)有所增加，東澳煤炭船運(yùn)尚可，南美和美灣糧食船運(yùn)放緩，鎳礦市場持續(xù)低迷。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨運(yùn)價指數(shù)（CDFI）顯示，本周中國進(jìn)口干散貨市場海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船市場運(yùn)價表現(xiàn)相對平穩(wěn)。

　　海岬型船市場

　　本周海岬型船太平洋市場TCT成交不多，僅有部分東澳回國的成交記錄，成交租金有所下滑，周四海岬型船中國北方至澳大利亞往返航線TCT日租金為11620美元，較上周四下跌5.1%。大西洋往返航線成交顯清淡，哥倫比亞煤礦工人罷工加劇疲軟氣氛，日租金和運(yùn)價均承壓大幅下行。本周巴西至亞洲航線船運(yùn)表現(xiàn)較為活躍，遠(yuǎn)程航線總體成交較多，除了Vale租船外，路易達(dá)孚、Oldendorff、嘉吉、Noble等也有部分成交。從成交運(yùn)價來看，基本在19.5美元/噸至20.5美元/噸之間波動，運(yùn)價相對比較穩(wěn)定。本周四，巴西圖巴朗至青島鐵礦石航線運(yùn)價為20.06美元/噸，較上周四下跌1.1%。本周南非至中國的鐵礦石船運(yùn)成交不多。太平洋市場，西澳貨量仍比較穩(wěn)定，市場上鮮見必和必拓身影，力拓表現(xiàn)相對活躍，成交的運(yùn)價很穩(wěn)定，基本維持了上周的水平，在7.7-7.8美元/噸小幅波動。本周四，西澳丹皮爾至青島鐵礦石航線運(yùn)價為7.70美元/噸，較上周四下跌0.2%。煤炭方面，本周東澳有少量海岬型船TCT船運(yùn)活動，航次租船成交主要是巴拿馬型船；南非理查茲貝煤炭海岬型船船運(yùn)極少，海岬型船煤炭船運(yùn)價小幅下跌。周四，南非理查茲貝至中國青島、澳大利亞紐卡斯?fàn)栔林袊鄭u煤炭航線運(yùn)價分別為12.86美元/噸和11.47美元/噸，分別較上周四下跌0.8%和2.1%。近期國際鐵礦石價格一直在130美元/噸的高位波動，鐵礦石貿(mào)易活躍性受到一定的影響。近期穩(wěn)步推進(jìn)鐵路建設(shè)利好政策推出，但“穩(wěn)增長，調(diào)結(jié)構(gòu)”的總基調(diào)不變，因此對市場拉動作用有限。

　　巴拿馬型船市場

　　本周巴拿馬型船太平洋市場結(jié)束上波漲勢，有所降溫。周四，巴拿馬型船中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線TCT日租金為7092美元，較上周四下跌1.2%。本周地中海地區(qū)運(yùn)力略有增加，南美和美灣至歐洲貨盤減少，至亞洲航線船運(yùn)成交步伐放緩，本周中國進(jìn)口糧食航線運(yùn)價小幅波動。本周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運(yùn)價為34.61美元/噸，較上周四下跌0.6%；美西至中國北方港口糧食航線運(yùn)價為21.92美元/噸，較上周四下跌0.6%；美灣密西西比河至中國北方港口糧食航線運(yùn)價為43.41美元/噸，較上周四上漲0.7%。太平洋地區(qū)可用運(yùn)力仍較多，東澳大利亞有部分至中國和印度的巴拿馬型船煤炭船運(yùn)活動，基本都是之前簽訂的貨盤執(zhí)行，運(yùn)價小幅波動。由于國內(nèi)煤價再度下挫，進(jìn)口煤優(yōu)勢漸失，煤炭進(jìn)口活動減緩。本周四，澳大利亞海波因特至中國舟山煤炭航線運(yùn)價為12.32美元/噸，較上周四下跌0.4%。

　　超靈便型船市場

　　近一個月來，超靈便型船市場運(yùn)價走勢表現(xiàn)一直穩(wěn)定。周四，超靈便型船中國南方至印尼往返航線TCT平均日租金為7759美元，較上周四上漲0.7%。大西洋市場有部分食糖、糧食等船運(yùn)，日租金表現(xiàn)平穩(wěn)。太平洋市場，印尼至印度、中國有部分成交，至中國的有部分是鋁礬土船運(yùn)，Nopac也有少量的成交，整體而言超靈便型船太平洋市場運(yùn)價波動不大。本周四，印尼薩馬林達(dá)至中國廣州煤炭航線運(yùn)價為8.79美元/噸，較上周四上漲0.4%。印尼蘇拉威西島至中國天津和菲律賓蘇里高至中國日照鎳礦航線運(yùn)價分別為11.92美元/噸和9.17美元/噸，與上周四基本持平。