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小船運(yùn)費(fèi)繼續(xù)回暖 綜合指數(shù)小幅上調(diào)國際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2012.11.22)
時(shí)間:2012年11月23日   作者:佚名  點(diǎn)擊次數(shù): 【字體:

本周海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)徘徊不前,巴拿馬型船和大靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)延續(xù)上周上漲行情,小靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)終于止跌開始緩步回升。本周波羅的海干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)小幅上揚(yáng),本周四報(bào)收于1084點(diǎn),較上周四上漲60點(diǎn),漲幅為5.9%。

巴拿馬型船市場(chǎng)

  本周巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)繼續(xù)上行,周四BPI報(bào)收于991點(diǎn),較上周四上漲17.1%。

  本周巴拿馬型船兩大洋市場(chǎng)日租金雙雙上揚(yáng),其中大西洋市場(chǎng)日租金止跌反彈,有迎頭趕上太平洋市場(chǎng)之勢(shì),反觀太平洋市場(chǎng)日租金漲勢(shì)則相對(duì)平緩。大西洋市場(chǎng),美國大豆價(jià)格上周跌破15美元/蒲式耳,較9月4日17.94美元的頂點(diǎn)下跌了將近3美元,價(jià)格的大幅波動(dòng)吸引眾多買家重新進(jìn)場(chǎng),來自美灣以及南美市場(chǎng)的訂單繼續(xù)提振市場(chǎng);同時(shí),歐陸地區(qū)即期可用運(yùn)力趨緊,市場(chǎng)詢盤較多,加上前期大西洋市場(chǎng)租金低迷,本周大西洋市場(chǎng)租金大漲。周四,大西洋往返航線日租金報(bào)收于0.85萬美元,較上周四上漲36.1%。太平洋市場(chǎng),印尼至中國及印度的煤炭貨盤依舊是市場(chǎng)的焦點(diǎn)所在,加上亞洲市場(chǎng)對(duì)美國谷物的需求支撐,太平洋航線日租金再度上揚(yáng)。周四,太平洋往返航線日租金報(bào)0.85萬美元,較上周四上漲11.5%。巴拿馬型船4條航次期租航線平均日租金周四報(bào)收于0.79萬美元,較上周四上漲17.1%。

海岬型船市場(chǎng)

  本周海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)震蕩下行,周四BCI報(bào)收于2318點(diǎn),較上周四下跌1.4%。

  本周海岬型船太平洋市場(chǎng)租金有所下調(diào),大西洋市場(chǎng)租金震蕩上行。太平洋市場(chǎng),雖然澳洲各礦商仍在市場(chǎng)有部分租船活動(dòng),但受部分經(jīng)紀(jì)人、澳洲礦商舉辦聚會(huì)影響,實(shí)際市場(chǎng)活躍度有所下降;另外,澳洲10月份的煤炭貨盤交付期將近,但近期國際煤炭?jī)r(jià)格的下滑以及中國港口和電廠的高庫存導(dǎo)致國內(nèi)部分貿(mào)易商違約,相關(guān)航線租金小幅下調(diào)。周四,巴西圖巴朗和西澳至青島鐵礦石航線運(yùn)價(jià)分別為22.10美元/噸和8.74美元/噸,分別較上周四下跌0.8%和8.6%。太平洋往返航線日租金報(bào)收于1.54萬美元,較上周四下跌11.1%。本周大西洋市場(chǎng)再度走堅(jiān),歐陸地區(qū)船運(yùn)活動(dòng)相對(duì)增多,市場(chǎng)上有部分煤炭以及鐵礦石貨盤;但由于近期巴西鐵礦石貿(mào)易的逐漸減少,原本在南大西洋經(jīng)營的船舶轉(zhuǎn)戰(zhàn)至歐陸地區(qū),導(dǎo)致市場(chǎng)上可用運(yùn)力逐漸增多,阻礙了租金的進(jìn)一步上漲。周四,大西洋往返航線日租金報(bào)1.87萬美元,較上周四上漲9.0%。海岬型船4條航次期租航線平均日租金周四報(bào)收于1.65萬美元,較上周四上漲0.6%。

靈便型船市場(chǎng)

  本周大小靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)雙雙步入上行通道,周四,波羅的海大靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)收于716點(diǎn),較上周四上漲7.8%;靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BHSI)報(bào)收424點(diǎn),較上周四上漲5.2%。

  本周大靈便型船運(yùn)輸市場(chǎng)持續(xù)回暖。大西洋市場(chǎng),美灣地區(qū)有部分船運(yùn)活動(dòng),南美地區(qū)小麥貨盤提振市場(chǎng),相關(guān)航線租金穩(wěn)步上升。周四,美灣至歐洲航線日租金為1.2萬美元,較上周四上漲10.9%。太平洋市場(chǎng),據(jù)悉,日前印尼最高法院取消了今年2月頒布的原礦出口禁令,該條例的取消使得具有采礦許可證的公司可重新經(jīng)營礦石出口貿(mào)易;同時(shí),之前一直冷清的印度鐵礦石貿(mào)易也有所復(fù)蘇,帶動(dòng)相關(guān)航線租金持續(xù)上漲。本周四,印度東海岸至中國港口航線日租金報(bào)0.51萬美元,較上周四上漲12.3%;中國南部經(jīng)印尼至印度東海岸航線日租金報(bào)0.88萬美元,較上周四上漲9.3%;中國北部經(jīng)印尼回中國南部港口航次期租航線日租金為0.54萬美元,較上周四上漲11.1%。大靈便型船航次期租平均日租金為0.75萬美元,較上周四上漲7.8%。

上海航運(yùn)交易所信息部

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