由于需求炒作如影隨形，推動本周市場行情強(qiáng)勁上揚(yáng)。本周四，波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)報收于3335點(diǎn)，較上周上升322點(diǎn)，升幅為10.69％。

巴拿馬型船市場

本周巴拿馬型船市場強(qiáng)勁上揚(yáng)，周四波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價指數(shù)報收3480點(diǎn)，較上周上升379點(diǎn)，升幅為12.21％。

在大量美國東海岸至歐陸煤炭貨盤的強(qiáng)勁推動下，導(dǎo)致大西洋地區(qū)運(yùn)力供應(yīng)出現(xiàn)短缺，加之海岬型船F(xiàn)FA紙質(zhì)市場行情高漲使市場信心倍增，并由此傳導(dǎo)到巴拿馬型船期租市場行情明顯改善，這些利多因素迫使租家們在即期租船市場上付出更高的租金。此外，本周來自美灣相當(dāng)堅(jiān)挺的谷物出口貿(mào)易，對行情的提升作用不容小覷。本周現(xiàn)代船往返租船和航次租船行情已升至自7月末以來的新高，分別為3.1萬和和4.1萬美元，環(huán)比上升14.8％和10.8％。本周，瑞士海運(yùn)公司接手GMI公司的轉(zhuǎn)租套利交易，其租用的“Coal Hunter”號現(xiàn)代船（2006年建造/8.3萬載重噸），11月6～10日歐陸交船，航次日租金為3.65萬美元。在太平洋地區(qū)，本周澳洲紐卡斯?fàn)柛蹌恿γ撼隹谏?17萬噸，環(huán)比猛增13％。據(jù)SSY報道，目前在東澳煤炭出口港巴拿馬型船的待港量高達(dá)50艘以上。除了煤炭海運(yùn)貿(mào)易異常堅(jiān)挺，本周非常繁榮的太平洋谷物貿(mào)易，以及印度至中國鐵礦石貨盤租船力度明顯加強(qiáng)，也成為激發(fā)行情不斷攀升的兩大重要因素。另據(jù)路透社報道，作為全球第三大煤炭出口國，南非明年動力煤出口量高達(dá)6800萬噸，比今年增長13.3％。隨著南非理查德灣煤炭碼頭第5期擴(kuò)建工程完工，預(yù)計(jì)該港的設(shè)計(jì)年煤炭出口量將達(dá)9200萬噸。

海岬型船市場

本周海岬型船市場崢嶸畢現(xiàn)，周四波羅的海海岬型船運(yùn)價指數(shù)報收于5481點(diǎn)，較上周上升705點(diǎn)，升幅為14.76％。

在經(jīng)歷了上周短暫的橫位震蕩喘息后，重新積聚了上沖動力的海岬型船市場再度昂首上行，并且隨著海岬型船F(xiàn)FA紙質(zhì)交易強(qiáng)勁回升，激發(fā)本周海岬型船市場投機(jī)炒作活動更為盛行。本周，除了一些重量級船公司，包括路易·達(dá)芙公司、世騰海運(yùn)公司等在即期租船相當(dāng)活躍，自下半年以來久未謀面的摩根·斯坦利投資銀行（Morgan Stanley）在鐵礦石程租租船市場再度現(xiàn)身，其租用的“Anangel Ambition”號早期船（1994年建造/16萬載重噸），11月17～26日交船，從西澳至中國鐵礦石程租運(yùn)價為14.25美元/噸。分析人士指出，該筆交易無疑是投機(jī)熱錢在國際鐵礦石價格談判處于敏感時期即將發(fā)起大規(guī)模炒作的重要信號。據(jù)SSY報道，由于近期海岬型船市場異常兇猛的投機(jī)炒作，導(dǎo)致全球鐵礦石和煤炭港口的海岬型船待港量高達(dá)近100艘；其中，中國港口為35艘，在中國主要鐵礦石卸貨港平均待港時間從上周的3.5天迅速升至本周的5.5天；巴西港口為20艘，西澳鐵礦石港口為10～15艘，東澳煤炭港口為25～30艘。此外，上周Cobelfret公司租用的“C·Blossom”號新造船（18萬載重噸）期租11～13個月日租金為3.1萬美元，本周該船已被迅即轉(zhuǎn)租給RTS公司，其航次日租金高達(dá)5.2萬美元。投機(jī)炒作之兇猛和獲利之豐厚，由此可見一斑。本周末，與FFA交易密切相關(guān)的海岬型船4條航次期租航線平均日租金為5.7613萬美元，環(huán)比上升16.01％。

靈便型船市場

本周靈便型船市場亦步亦趨，周四波羅的海超靈便型船運(yùn)價指數(shù)（BSI）報收于1855點(diǎn)，較上周上升30點(diǎn)，升幅為1.64％；靈便型船運(yùn)價指數(shù)（BHSI）報收880點(diǎn)，較上周上升12點(diǎn)，升幅為1.38％。


上海航運(yùn)交易所信息部