本周谷物和煤炭需求旺盛，而航運(yùn)對(duì)沖基金趁行情高漲之際伺機(jī)介入市場(chǎng)，更推動(dòng)本周行情再上臺(tái)階。本周四，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于2167點(diǎn)，創(chuàng)今年新高；較上周上升217點(diǎn)，升幅為11.13％。三大船型市場(chǎng)升降互現(xiàn)。

巴拿馬型船市場(chǎng)

　　本周巴拿馬型船市場(chǎng)巨幅飆升，周四波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于2096點(diǎn)，較上周上漲603點(diǎn)，漲幅為40.39％。

　　本周印度至中國(guó)鐵礦石貨盤(pán)成交量繼續(xù)下降，據(jù)印度礦業(yè)聯(lián)合會(huì)稱(chēng)，由于中國(guó)需求下降，導(dǎo)致印度含鐵量為63.5％的精粉礦離岸價(jià)從上周的66～68美元/噸，下跌至本周的57～60美元/噸，周跌幅12～14％。與此同時(shí)，本周從黑海和地中海至中國(guó)的鐵礦石貨盤(pán)租船業(yè)務(wù)推動(dòng)大西洋/亞洲的航次租船日租金升至2.3萬(wàn)美元，部分經(jīng)紀(jì)商稱(chēng)，這些繁榮的鐵礦石貨盤(pán)租船業(yè)務(wù)可能將持續(xù)到3月中下旬的大多數(shù)交易日。在大西洋鐵礦石貨盤(pán)交易增長(zhǎng)之際，全球著名的谷物貿(mào)易商，包括路易·達(dá)芙公司、嘉吉公司和邦基公司等在大西洋地區(qū)成交了多筆谷物貨盤(pán)的即期和短期期租租船業(yè)務(wù)，更使大西洋地區(qū)出現(xiàn)的運(yùn)力供應(yīng)緊缺局面進(jìn)一步加劇。隨著運(yùn)力供應(yīng)緊缺局面出現(xiàn)，導(dǎo)致租家們已經(jīng)從印度洋和東南亞航區(qū)租用運(yùn)力，用于承運(yùn)南美的谷物貨盤(pán)。本周，路易·達(dá)芙公司租用的現(xiàn)代船，3月25日～4月5日南美東海岸交船，遠(yuǎn)東還船，其航次日租金2萬(wàn)美元加50萬(wàn)美元空駛補(bǔ)貼。本周太平洋地區(qū)由于缺乏返程貨盤(pán)租船業(yè)務(wù)支持，其行情上升勢(shì)頭較大西洋地區(qū)相對(duì)平緩。據(jù)路透社報(bào)道，在煤炭海運(yùn)貿(mào)易方面，美國(guó)火力發(fā)電公司為提高煤炭庫(kù)存量，本周煤炭進(jìn)口量環(huán)比增長(zhǎng)1.5％，同比增長(zhǎng)11.3％，其煤炭庫(kù)存量已從上周的1.488億升至本周1.51億噸；而作為未來(lái)煤炭進(jìn)口新崛起的大國(guó)，預(yù)計(jì)未來(lái)兩年印度煉焦煤進(jìn)口將猛增33％，動(dòng)力煤進(jìn)口將翻番。

海岬型船市場(chǎng)

　　本周海岬型船市場(chǎng)繼續(xù)下行，周四波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于2830點(diǎn)，較上周下跌133點(diǎn)，跌幅為4.49％。

　　據(jù)外電報(bào)道，隨著今年以來(lái)中國(guó)鐵礦石進(jìn)口猛增，中國(guó)20個(gè)沿海港口的鐵礦石港存量已從2008年12月中旬的566萬(wàn)噸，目前已猛增到1096萬(wàn)噸。猛增的港存量和猛跌的海運(yùn)費(fèi)，不僅為中國(guó)與國(guó)際礦業(yè)巨頭的鐵礦石價(jià)格談判增添了新的籌碼，且隨著中國(guó)近期大幅減緩從巴西和澳洲鐵礦石進(jìn)口，更遏制了礦業(yè)巨頭在海岬型船市場(chǎng)為哄抬行情而進(jìn)行的租船交易。除了甚少量的鐵礦石貨盤(pán)的程租業(yè)務(wù)外，本周即期和期租市場(chǎng)未見(jiàn)任何成交報(bào)告。特別是力拓集團(tuán)近二周來(lái)在海岬型船市場(chǎng)缺席，尤為令人矚目。由于前景欠明朗，導(dǎo)致本周海岬型船F(xiàn)FA交易極為萎靡。本周末，17.2萬(wàn)載重噸級(jí)海岬型船太平洋往返航程和單程航次日租金竟跌至2.4萬(wàn)和1.38萬(wàn)美元，僅為靈便型船日租金的1/3~1/2。

靈便型船市場(chǎng)

　　本周靈便型船市場(chǎng)異?；鸨芩牟_的海超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BSI）報(bào)收于1653點(diǎn)，較上周上漲179點(diǎn)，漲幅為12.14％；靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BHSI）報(bào)收688點(diǎn)，較上周上漲77點(diǎn)，漲幅為12.60％。

　　隨著大量新鮮貨盤(pán)不斷浮出水面，導(dǎo)致本周超靈便型船隊(duì)運(yùn)力嚴(yán)重緊缺。與此同時(shí)，航運(yùn)對(duì)沖基金趁運(yùn)力緊缺之際伺機(jī)介入市場(chǎng)，更加劇了本周超靈便型船行情暴漲。本周末，航運(yùn)對(duì)沖基金——GMI公司租用的“Falcon Trader”號(hào)現(xiàn)代船（2006年建造/5.56萬(wàn)載重噸），從西非至南美的航次日租金為2.95萬(wàn)美元。本周，美灣至遠(yuǎn)東部分航線(xiàn)的超靈便型船日租金竟高達(dá)3.5萬(wàn)～4萬(wàn)美元。


上海航運(yùn)交易所信息部